Gumové ventily TR – inštalácia krok za krokom
Bezpečnosť jazdy
Gumové ventily TR by sa mali vymieňať pri každej výmene pneumatiky, pretože podliehajú opotrebovaniu. Prečo? Hlavnou surovinou používanou na výrobu ventilov TR je guma. Postupom času guma oslabuje. Ozón a iné atmosférické faktory spôsobujú zhoršenie kvality gumy. Nepriaznivý vplyv má aj okolitá teplota a teploty vznikajúce počas jazdy, ktoré môžu dosiahnuť až 160 °C.
Medzi ďalšie faktory, ktoré nepriaznivo ovplyvňujú ventil TR, patrí posypová soľ, piesok, voda, nečistoty, rýchlosť jazdy a odstredivé sily spôsobujúce vysoké zaťaženie.
Gumový ventil TR si pri vystavení nepriaznivým faktorom zachováva svoje vlastnosti 6 mesiacov od okamihu inštalácie na disk/koleso automobilu.
Poškodený ventil TR môže spôsobiť stratu tlaku v pneumatikách a následne stratu kontroly nad vozidlom počas jazdy. Preto je nevyhnutné vymeniť ventily TR pri každej výmene kolies alebo pneumatík.
Ako správne nainštalovať gumený ventil TR?
Vyberte gumový ventil TR podľa veľkosti otvoru na disku/kolese auta.
Dĺžka gumeného ventilu TR je veľmi dôležitá. Driek ventilu TR nesmie prečnievať cez prírubu ráfika.
Disk/koleso auta musí byť čisté a suché, preto pred inštaláciou gumeného ventilu TR vyčistite otvor, v ktorom bude gumený ventil TR umiestnený, od nečistôt a prachu.
Pred inštaláciou gumového ventilu TR odskrutkujte uzáver a vyberte vložku ventilu. Aby ste predišli poškodeniu ventilu po vyčistení montážneho otvoru, namažte gumový ventil TR montážnou pastou alebo špeciálnou tyčinkou REMAXX FLUID.
Vložte gumený ventil TR cez montážny otvor a potom potiahnite ventil TR pomocou páky ventilu.
Veľmi dôležité:
Maximálny tlak pre gumové ventily TR je 4,5 baru. Maximálna rýchlosť je 210 km/h. Pre rýchlosti nad 210 km/h použite pre dvojdielne ráfiky kovové ventily so skrutkovacím uchytením.
