Viac
    Registrácia
    Domov / Blog / Pre ktoré hliníkové disky sa používajú naklepávacie (klipové) závažia – a kedy radšej siahnuť po lepiacich?

    Pre ktoré hliníkové disky sa používajú naklepávacie (klipové) závažia – a kedy radšej siahnuť po lepiacich?

    Prehľad: klipové vs. lepiace závažia

    • Klipové (naklepávacie) – uchytávajú sa mechanickým klipom na lem (prírubu) ráfika. Pre ALU disky sa používajú špeciálne klipy s ochranným/plastovým plášťom, aby sa nepoškodil povrch.

    • Lepiace (pásikové) – segmenty 5/10 g so samolepiacou páskou, ktoré sa lepia na vnútornú plochu ráfika (za lúče alebo do stredového žliabku).

    Kedy použiť klipové závažia na ALU disky

    Klipové závažia sú vhodné, ak platí aspoň niečo z nasledujúceho:

    1. Disk má dostatočne robustný vnútorný lem (prírubu) so stabilným profilom – klip drží pevne a nehrozí deformácia lemu.

    2. Estetika z vonkajšej strany nie je dotknutá – klip sa osádza na vnútornú prírubu, takže nie je viditeľný.

    3. Rýchloservis / flotily / zima – klip je rýchly na montáž aj demontáž; pri častej sezónnej výmene šetrí čas.

    4. Disky s práškovým lakom alebo hrubšou povrchovou úpravou – klip s plastovým plášťom sa oprie bez rizika odštiepenia laku.

    5. SUV/4×4 a úžitkové vozidlá – často majú masívnejší lem a väčší priestor pri brzde, takže klip je praktický.

    Poznámka: Na ALU disky vždy používajte klipové závažia s ochrannou vložkou/plášťom (nie „oceľ na kov“) a montujte špeciálnymi kliešťami na závažia.

    Kedy radšej lepiace závažia

    Zvoľte lepiace, ak:

    • Lem je úzky, tenký alebo s netypickým tvarom – klip by nedržal alebo by mohol lem poškodiť.

    • Disk je leštený/diamond-cut a vysoko pohľadový – lepiace závažia skryjete za lúče alebo do žliabku, estetika zostane bez kompromisov.

    • Málo miesta pri brzde – lepiace majú menší profil, ľahšie sa umiestnia mimo kolízií.

    • Citlivosť na povrch – pri tenkých/mäkkých lakovaných vrstvách je lepidlo bezpečnejšie než tlak klipu.

    Rýchly kontrolný zoznam kompatibility pre klipové závažia na ALU

    • Lem ráfika: je pevný, bez ostrých výstupkov, s jednotným profilom? → ✅

    • Povrch: odolný práškový lak / tvrdá povrchovka? → ✅ (s plastovým plášťom klipu)

    • Miesto na osadenie: nezasahuje doň strmeň brzdy alebo ventil? → ✅

    • Estetika: závažie bude na vnútornej prírube mimo pohľadu? → ✅

    • Náradie: máte kliešte na závažia a chrániace vložky? → ✅

    Ak aspoň jeden bod nie je splnený, zvážte lepiace závažia.

    Tabuľka: typ disku a odporúčaný typ závažia

    Typ ALU disku Odporúčanie
    Robustný lakovaný disk s výraznou vnútornou prírubou Klipové (s plastovým plášťom), ideálne na vnútornú prírubu
    Leštený/diamond-cut, „show“ vzhľad Lepiace (skryté za lúče / do žliabku)
    Disk s úzkym alebo nepravidelným lemom Lepiace
    SUV/4×4, úžitkové, flotily Klipové (rýchla montáž, robustný lem)
    Nízky priestor pri brzde Lepiace (nižší profil)

    Ako montovať klipové závažia na ALU, aby sa disk nepoškodil

    1. Vyčistite lem (od mastnoty, prachu a korózie).

    2. Použite chránené kliešte a závažie s plastovým plášťom/vložkou.

    3. Naklepávajte kontrolovane – nie „na rany“, závažie musí sedieť bez pnutia.

    4. Skontrolujte dotykové plochy – klip nesmie rezať do laku.

    5. Pri demontáži najprv závažie odstrihnite/odklipnite kliešťami; nehebelte skrutkovačom, aby ste neodštiepili lak.

    Tipy k presnému vyváženiu (platí pre oba typy)

    • Dynamické vyvažovanie (2 roviny): pri ALU diskoch štandard; závažia sa umiestňujú na vonkajšiu aj vnútornú rovinu. Pri estetickej požiadavke je možné „skryté“ rozdelenie (split) s oboma závažiami na vnútornej strane.

    • Krokovanie hmotností: pri klipoch bežné 5/10 g, pri lepiacich segmenty po 5 g.

    • Príprava povrchu (lepiace): odmastiť, odmraziť; lepte pri +15 °C a viac, pritlačiť po celej dĺžke.

    • Kontrola po montáži: prejazd 10–20 km, následne vizuálna kontrola (najmä pri novom laku).

    Najčastejšie chyby

    • Použitie oceľového klipu bez ochrany na ALU disk → ryhy, odlupovanie laku.

    • Klip na slabom/úzkom leme → nedrží, vibruje, môže sa uvoľniť.

    • Lepiace na zaprášený/olejový povrch → odlepenie po pár kilometroch.

    • Prehadzovanie typov závaží bez zohľadnenia dostupného priestoru pri brzde.

    Čo odporúčame mať v dielni

    • Klipové závažia pre ALU (s plastovým plášťom) – typicky 5–60 g.

    • Lepiace pásikové závažia (segmenty 5 g).

    • Kliešte na montáž/demontáž závaží s chránenými čeľusťami.

    • Čistič/odmastenie pre lepiace plochy.

    • Vyvažovačku kolies s funkciou SPLIT pre skryté umiestnenie závaží za lúčmi.

    Zhrnutie

    • Klipové závažia na ALU sú skvelé, ak má disk vhodný vnútorný lem a chcete rýchlo a mechanicky istý úchyt.

    • Lepiace závažia voľte pre citlivé, leštené alebo priestorovo náročné aplikácie, kde je dôležitá estetika a nízky profil.

    • Správna voľba znižuje riziko poškodenia disku, skracuje čas práce a zlepšuje výsledok vyváženia.