Ako vybrať sadu na zatláčanie brzdových piestov? Porovnanie manuálnych a pneumatických prípravkov

Pri výmene brzdových doštičiek nestačí vždy brzdový piest jednoducho zatlačiť späť. Pri mnohých zadných brzdových strmeňoch sa musí piest počas zatláčania zároveň otáčať a pri rôznych vozidlách sa líši aj tvar jeho čela. Práve preto existujú jednoduché prípravky, univerzálne sady s desiatkami adaptérov aj profesionálne pneumatické systémy.

V tomto článku si vysvetlíme, ako fungujú prípravky na zatláčanie brzdových piestov, aký je rozdiel medzi jednotlivými sadami a ktorú vybrať do domácej garáže alebo profesionálneho autoservisu.

Všetky aktuálne produkty pre servis bŕzd nájdete aj v kategórii Sady na brzdy.

---

Prečo je potrebné brzdový piest zatlačiť späť?

Počas používania bŕzd sa brzdové doštičky postupne opotrebúvajú a piest brzdového strmeňa sa vysúva čoraz viac smerom ku kotúču.

Nové brzdové doštičky sú však podstatne hrubšie. Pred ich montážou je preto potrebné vrátiť piest späť do telesa brzdového strmeňa, aby vznikol dostatočný priestor pre nové doštičky a brzdový kotúč.

Pri niektorých strmeňoch stačí piest plynulo zatlačiť. Pri iných musí byť počas zatláčania zároveň otáčaný správnym smerom.

Prečo sa niektoré brzdové piesty musia otáčať?

Najčastejšie sa s tým stretneme pri zadných brzdových strmeňoch, ktoré majú integrovaný mechanizmus parkovacej brzdy.

V takom prípade nie je možné piest jednoducho zatlačiť silou. Je potrebné ho súčasne zatláčať a otáčať.

Na čele piestu bývajú drážky alebo otvory, do ktorých zapadne vhodný adaptér zo sady. Mechanik následne pomocou vretena vytvára tlak a zároveň piest otáča.

Prečo nepoužívať kliešte alebo improvizované náradie?

Brzdový piest by mal byť zatláčaný rovnomerne, kontrolovane a v správnej osi.

Použitie nevhodných klieští, páčidla alebo iného improvizovaného náradia môže spôsobiť:

• poškodenie povrchu brzdového piestu,
• poškodenie ochrannej prachovky,
• poškodenie tesnenia piestu,
• naklonenie a vzpriečenie piestu v strmeni,
• poškodenie mechanizmu parkovacej brzdy.

Správny prípravok rozloží tlak na piest rovnomerne a pri skrutkovacích piestoch zároveň umožní jeho kontrolované otáčanie.

Čo znamená počet dielov v sade?

Rozdiel medzi 13-, 18-, 22- alebo 35-dielnou sadou nie je iba v počte kusov v kufríku.

Väčšia sada spravidla obsahuje viac adaptérov rôznych priemerov, tvarov a rozstupov výstupkov. Vďaka tomu je kompatibilná s väčším počtom typov brzdových strmeňov.

Pre človeka, ktorý servisuje jedno alebo dve vlastné vozidlá, môže byť základná sada úplne postačujúca. Autoservis, ktorý denne pracuje s rôznymi značkami vozidiel, ocení väčšiu univerzálnu sadu.

Porovnanie sád na zatláčanie brzdových piestov

MAR-POL M57690A – základná sada pre domácu garáž

MAR-POL M57690A – 13-dielna sada na zatláčanie brzdových piestov je vhodná najmä pre zákazníkov, ktorí robia brzdy príležitostne a nepotrebujú veľký profesionálny kufor s desiatkami adaptérov.

Sada obsahuje viacero adaptérov na rôzne typy brzdových piestov a umožňuje vykonať základný servis kotúčových bŕzd bez improvizovaného zatláčania piestov.

Pre koho je vhodná?

• domáci mechanik,
• menšia dielňa,
• občasná výmena brzdových doštičiek,
• zákazník, ktorý servisuje obmedzený počet vozidiel.

→ Pozrieť MAR-POL M57690A

INVENTO INVTN003 – výborný kompromis medzi cenou a univerzálnosťou

INVENTO INVTN003 – sada na zatláčanie brzdových piestov, 18 ks už ponúka podstatne univerzálnejšie riešenie.

Obsahuje pravotočivý aj ľavotočivý lis, 15 adaptérov a magnetické uchytenie, ktoré pomáha udržať adaptér na správnom mieste.

Praktickou výhodou je tiež možnosť použitia adaptéru pre 3/8" račňu.

Pre koho je vhodná?

• domáci mechanik s viacerými vozidlami,
• menší autoservis,
• servis predných aj zadných brzdových strmeňov,
• zákazník, ktorý chce univerzálnejšiu sadu bez veľkého kufra.

→ Pozrieť INVENTO INVTN003

MAR-POL M57692A – univerzálna 22-dielna sada

MAR-POL M57692A – sada na zatláčanie brzdových piestov, 22 ks je podľa nás veľmi dobrá univerzálna voľba pre autoservis, ktorý chce zvládnuť veľké množstvo bežných osobných vozidiel.

Sada obsahuje pravotočivý aj ľavotočivý lis, oporné prvky a široký výber prítlačných adaptérov.

Oproti základným sadám poskytuje väčšiu pravdepodobnosť, že mechanik nájde správny adaptér aj pri menej bežnom brzdovom strmeni.

Pre koho je vhodná?

• autoservis,
• pneuservis vykonávajúci aj servis bŕzd,
• mechanik pracujúci s viacerými značkami vozidiel,
• zákazník, ktorý chce jednu univerzálnu mechanickú sadu.

→ Pozrieť MAR-POL M57692A

MAR-POL M57693 – 35 dielov pre široké servisné použitie

MAR-POL M57693 – sada na zatláčanie brzdových piestov, 35 ks je vhodná pre zákazníka, ktorý chce mať v jednom kufríku čo najširší výber adaptérov.

Súčasťou je až 24 prítlačných adaptérov, dve tlačné skrutky, štyri dorazy a ďalšie príslušenstvo.

Práve veľký počet adaptérov je hlavnou výhodou tejto sady. V profesionálnom servise môže ušetriť čas pri hľadaní správneho prípravku pre rôzne značky a modely vozidiel.

→ Pozrieť MAR-POL M57693

Manuálna alebo pneumatická sada?

Pre občasný servis je manuálna sada úplne postačujúca. V profesionálnom autoservise však treba brať do úvahy aj čas mechanika a počet vykonaných opráv.

Pri manuálnom prípravku musí mechanik tlak vytvárať otáčaním vretena. Pri pneumatickom systéme zabezpečuje prítlak stlačený vzduch, čo môže opakovanú prácu výrazne urýchliť.

BGS 1114 – pneumatická sada pre profesionálny autoservis

BGS 1114 – pneumatická sada na stláčanie brzdových piestov, 22 dielov je určená najmä pre profesionálne dielne, kde sa servis bŕzd vykonáva pravidelne.

Pneumatický mechanizmus vytvára tlak na piest pomocou stlačeného vzduchu, zatiaľ čo mechanik zabezpečuje potrebné otáčanie.

Sada obsahuje 21 adaptérov vrátane viacpinových prevedení a pracuje s bežným dielenským rozvodom stlačeného vzduchu.

Hlavná výhoda? Rýchlejší a komfortnejší pracovný postup pri opakovanej práci.

→ Pozrieť pneumatickú sadu BGS 1114

BGS 1114-1 – pneumatický prípravok bez kompletnej sady adaptérov

BGS 1114-1 je vhodný predovšetkým pre servis, ktorý už vlastní kompatibilné BGS adaptéry a nepotrebuje kupovať celú novú sadu.

Podporuje prácu s pravotočivými aj ľavotočivými aplikáciami a využíva pneumatický prítlak.

Ide preto skôr o profesionálne rozšírenie existujúcej výbavy než o prvú sadu pre zákazníka, ktorý zatiaľ žiadne adaptéry nevlastní.

→ Pozrieť BGS 1114-1

BGS 1104 – špeciálna sada pre vozidlá Iveco

Nie vždy je najväčšia univerzálna sada najlepším riešením.

Ak servis pravidelne pracuje s úžitkovými vozidlami Iveco Stralis, Eurocargo alebo Daily, vhodnejšou voľbou môže byť BGS 1104 – 7-dielna sada na stláčanie brzdových piestov pre Iveco.

Ide o špecializovaný prípravok navrhnutý priamo pre konkrétnu skupinu úžitkových vozidiel.

→ Pozrieť BGS 1104 pre Iveco

BGS 1120 a 1121 – pravé a ľavé vreteno

Pri profesionálnych prípravkoch nemusí byť vždy potrebné kupovať celú novú sadu.

BGS 1120 je pravotočivé vreteno a BGS 1121 ľavotočivé vreteno.

Sú vhodné ako náhradné alebo doplnkové diely k existujúcej kompatibilnej sade BGS.

→ Pozrieť BGS 1120 – pravé vreteno
→ Pozrieť BGS 1121 – ľavé vreteno

Ako správne používať prípravok na brzdové piesty?

1. Zistite typ brzdového strmeňa. Overte, či sa piest iba zatláča alebo musí byť súčasne otáčaný.
2. Pri elektronickej parkovacej brzde skontrolujte servisný postup. Niektoré vozidlá vyžadujú aktiváciu servisného režimu diagnostikou.
3. Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny. Pri zatláčaní piestov sa kvapalina vracia späť do nádržky.
4. Vyberte správny adaptér. Musí presne sedieť na čelo brzdového piestu.
5. Prípravok nastavte v osi piestu. Piest nesmie byť tlačený šikmo.
6. Zatláčajte piest plynulo. Ak kladie neobvykle veľký odpor, skontrolujte správny smer otáčania a stav strmeňa.
7. Nepoužívajte nadmernú silu. Zadretý alebo poškodený piest môže vyžadovať opravu alebo výmenu strmeňa.
8. Po dokončení servisu niekoľkokrát zošliapnite brzdový pedál. Brzdové piesty a nové doštičky sa tak vrátia do pracovnej polohy.

Ktorú sadu by sme odporučili?

Na občasnú domácu výmenu bŕzd:
MAR-POL M57690A – jednoduchá základná sada za priaznivú cenu.

Pre univerzálne použitie a dobrý pomer ceny a možností:
INVENTO INVTN003 alebo MAR-POL M57692A.

Pre autoservis pracujúci s množstvom rôznych vozidiel:
MAR-POL M57693 – 35 dielov a široký výber adaptérov.

Pre profesionálny servis, kde rozhoduje aj rýchlosť práce:
BGS 1114 – pneumatická 22-dielna sada.

Pre servis vozidiel Iveco:
BGS 1104 – špecializovaná sada pre Stralis, Eurocargo a Daily.

Najčastejšie otázky

 

Na čo slúži sada na zatláčanie brzdových piestov?

Slúži na kontrolované vrátenie brzdového piestu späť do telesa strmeňa, aby bolo možné namontovať nové, hrubšie brzdové doštičky. Niektoré piesty sa iba zatláčajú, iné sa musia počas zatláčania zároveň otáčať.

Prečo sada obsahuje veľa rôznych adaptérov?

Brzdové piesty jednotlivých vozidiel sa líšia priemerom aj tvarom čela. Väčší počet adaptérov zvyšuje kompatibilitu s rôznymi značkami a typmi brzdových strmeňov.

Potrebujem pravotočivé aj ľavotočivé vreteno?

Pri univerzálnom servise je výhodné mať oba smery. Niektoré zadné brzdové piesty sa pri zatláčaní otáčajú doprava, iné doľava podľa konštrukcie konkrétneho strmeňa.

Je lepšia manuálna alebo pneumatická sada?

Na občasný servis je manuálna sada úplne postačujúca. Pneumatický prípravok je výhodný najmä v profesionálnom autoservise, kde sa brzdy servisujú často a rýchlosť práce má väčší význam.

Môžem brzdový piest zatlačiť kliešťami?

Použitie nevhodného náradia neodporúčame. Piest by mal byť zatláčaný rovnomerne a v správnej osi. Nevhodné kliešte môžu poškodiť piest, tesnenie alebo ochrannú manžetu.

Čo ak sa brzdový piest nedá zatlačiť?

Najskôr skontrolujte, či sa piest nemusí zároveň otáčať a či používate správny smer a adaptér. Ak piest stále kladie neprimerane veľký odpor, môže byť zadretý alebo poškodený a strmeň môže vyžadovať opravu.

Potrebujem pri elektronickej parkovacej brzde diagnostiku?

Pri niektorých vozidlách s elektronickou parkovacou brzdou je pred mechanickým zatlačením zadných piestov potrebné aktivovať servisný režim diagnostickým zariadením. Postup závisí od konkrétneho vozidla.

Ktorá sada je vhodná pre profesionálny autoservis?

Pre servis pracujúci s rôznymi značkami je vhodná rozsiahlejšia manuálna sada, napríklad MAR-POL M57693 s 35 dielmi. Pri každodennom intenzívnom servise môže byť výhodnejšia pneumatická sada BGS 1114.